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櫻桃與荔枝的雙向奔赴!京東物流開通煙臺深圳“雙飛航線”,多地“隔日達”變“次日達”

2025China.cn   2022年06月07日

  眼下,在中國北方的山東煙臺,被譽為“春果第一枝”的櫻桃到了集中上市的季節。與此同時,嶺南一帶的荔枝也迎來了豐收季。為提升山東櫻桃與華南荔枝的產品運送時效,助力果農提升市場競爭力,近期,京東物流開通了煙臺-深圳全貨機雙向航線,中山、肇慶、惠州等原先隔日達時效的三四線城市,現在次日就能收到來自煙臺的大櫻桃,不僅專項保障了櫻桃、荔枝高峰期運送時效和品質,也提高了煙臺與珠三角核心經濟圈的物資流通時效。

  得益于優越的氣候條件與悠久的種植歷史,近年來,煙臺櫻桃逐漸成為煙臺乃至北方鮮果中的一張金名片。然而,櫻桃從采摘到上市,整個售賣周期一般只有3到5天,如果超過這個時間還沒能售出,損耗率就會高達50%,如果超過7天,基本就無法食用了。因此,提升時效、克服損耗是一大難題。

  與煙臺櫻桃相隔數千里之外的嶺南荔枝面臨同樣的問題。荔枝是采、銷、運都對時效性要求很高的鮮果,正所謂“一日而色變,二日而香變,三日而味變”。因此,如何在短暫的果期內,加速荔枝的供應運輸、果品的配送保障,是擺在荔枝產業帶面前的共同話題。

  對于櫻桃和荔枝來說,“快”是解決問題的關鍵,而航空則是最快的物流方式。因此,京東物流在6月初櫻桃和荔枝售賣的雙高峰階段,投用煙臺與深圳全貨機雙向航線。據了解,承擔該航線的全貨機載重30噸。隨著全貨機雙飛航線投入,煙臺與珠三角核心經濟圈的時效將大幅提升。以廣東中山為例,此前櫻桃運輸從寄出到消費者收貨需要3天時間,雙向航線投用后,中山市的消費者第二天就能收到來自山東煙臺的大櫻桃,肇慶、惠州、江門等多個三四線城市的運輸時效均從“隔日達”變成“次日達”。

  為了更好地助力生鮮果蔬等產地農品上行,京東物流依托一體化供應鏈優勢,從運送時效、定制包裝、優先派送、營銷賦能方面制定相應舉措,全鏈路助力鮮果上市,切實幫助果農增收,用實際行動助力產地鄉村振興。

  2022年,京東物流依托強大的“公鐵空”運力優勢,通過全貨機直發與散航資源結合,全面覆蓋全國的核心經濟圈,同時通過多式聯運的組合方式,保障鮮果運輸。目前,京東物流已覆蓋全國超過300個城市的生鮮冷鏈B2C網絡,在最后一公里的末端配送環節上,全國的京東快遞小哥針對生鮮蔬果進行優先派送、送貨上門,保障服務品質和客戶體驗。

  借助京東物流的力量,“身嬌肉嫩”如櫻桃、荔枝這樣的時令生鮮大大拓寬了銷售半徑,更多地方的消費者足不出戶就能享受到千里之外的美味,而農品產地經濟效益也隨之實現了飛躍。

(文章來源:京東物流)

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